Corrosie- en erosiesoorten

Corrosie- en erosiesoorten
De vormen van compressorcorrosie zijn onder te verdelen in twee categorieën: uitgebreide (gelijkmatige) corrosie en lokale corrosie. De eerste komt gelijkmatiger voor op het gehele oppervlak van de compressor, terwijl de laatste alleen plaatselijk voorkomt, zoals poriecorrosie, spleetcorrosie, interkristallijne corrosie, spanningscorrosie, enz. Het gebruik van polymeercomposietmaterialen voor de organische oppervlaktecoating van compressoren is er een van. van de effectieve anticorrosiemaatregelen. Het heeft een goede chemische weerstand, uitstekende mechanische eigenschappen en hechtende eigenschappen. Vergeleken met de traditionele reparatie van drukvaten, heeft het de kenmerken van een eenvoudige constructie, lage kosten en een goed reparatie-effect.
Breuk van de schelp
Compressorcomponenten vertonen vaak scheuren of breuken als gevolg van gietwerk, bewerkingsfouten, interne spanning en overbelasting. De conventionele reparatiemethode is lassen, maar sommige onderdelen zijn gemaakt van gietijzer, aluminiumlegering of titaniumlegering, waardoor het moeilijk is om lasbehandelingen uit te voeren. Er zijn ook enkele gevaarlijke situaties die vatbaar zijn voor explosies, en het is minder waarschijnlijk dat lasreparatiemethoden worden gebruikt. De nieuwe "koud lassen" -technologie kan thermische spanningsvervorming voorkomen, en tegelijkertijd heeft het materiaal een goede hechting en uitgebreide eigenschappen zoals compressieweerstand en corrosieweerstand, wat de gebruiksvereisten van de compressor kan maximaliseren en effectief kan zorgen voor werking bij de laagste prijs.